Les véhicules de livraison ainsi que les véhicules de grande dimension, comme les autobus et les semi-remorques, sont en raison de leur visibilité et de leur manœuvrabilité réduites particulièrement à risque de causer des accidents de la route ou des dommages structurels dans l’environnement immédiat. Les conducteurs de gros véhicules doivent souvent opérer dans des conditions météorologiques difficiles et composer avec diverses sources de distraction qui sont susceptibles de nuire temporairement à leur capacité d’attention.
Pour cette raison, les véhicules utilitaires et les véhicules de livraison de toute catégorie peuvent tirer un grand avantage de la présence de fonctions de sécurité active, comme l’évitement de collision, l’assistance en virage ou la surveillance des angles morts. De plus, les solutions de conduite automatisée émergentes, comme les véhicules de livraison autonomes et la conduite en peloton de camions, sont considérées comme un moyen d’accroitre l’efficacité et de réduire le coût lié au transport et à la livraison des biens sur de courtes et longues distances.
L’intégration de capteurs LiDAR solid-state de pointe dans les véhicules utilitaires améliore la représentation spatiale et la détection des obstacles dans un rayon de 360 degrés autour du véhicule, ce qui réduit considérablement les risques d’accident en plus de rendre possible le recours à des fonctionnalités d’automatisation perfectionnées.
